国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国双刃剑比喻什么意思，双刃剑比喻什么生肖(guó)五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国(guó)V排(pái)放标(biāo)准相适(shì)应的地(dì)方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn双刃剑比喻什么意思，双刃剑比喻什么生肖)和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物(wù)的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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